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TOGNELLA調(diào)節(jié)閥的常見故障問題都有哪些呢?
點(diǎn)擊次數(shù):893 更新時間:2021-11-22
  TOGNELLA調(diào)節(jié)閥的選型按照工藝和自控專業(yè)提出的各項(xiàng)要求進(jìn)行。在選型中主要考慮以下各個方面:流體的性狀、靜壓、溫度、壓差、腐蝕性、對閥的泄漏要求、閥的動作方式、管道配置、以及流通能力和可調(diào)范圍等。
 
  流體腐蝕性的影響主要體現(xiàn)在閥體和閥芯材料的選擇上。由于不能排除某些材料只許在某種特殊的閥型中使用的限制條件,因此并不是每種閥型均可任意選擇材料。閥體材料的選取主要考慮流體介質(zhì)的腐蝕性、靜壓和材料的許用溫度。閥芯材料的選取主要考慮流體介質(zhì)的腐蝕性、材料的許用溫度,以及材料耐沖蝕的性能(即考慮液體的阻塞流,閥壓差和流體的清凈程度)。阻塞與否在初選時尚不能確定,需待計算后再進(jìn)行校核。同時滿足以上各項(xiàng)要求的材料方為合選者。
 
  TOGNELLA調(diào)節(jié)閥應(yīng)具有的低公稱壓力等級是選型的必要條件。它可根據(jù)流體溫度,閥入口最大壓力,按照初選閥體材料在一定溫度條件下與許用壓力的對應(yīng)關(guān)系來確定。
 
  選型,在步驟上可先以流體壓力、性狀和對閥的泄漏量要求作為考慮因素,規(guī)定出一些合適的閥型,然后按照這些閥型的優(yōu)選次序,逐一對以上其他各種因素進(jìn)行校核。流通能力與可調(diào)范圍兩項(xiàng)在初選閥型時尚未確定,需待計算出結(jié)果后,在返回進(jìn)行校核。定出初選的閥型后,即得該閥型的必要計算數(shù)據(jù),如壓力恢復(fù)系數(shù)FL、最大有效壓差比XT、層流系數(shù)FS和可調(diào)范圍R等,提供以下各項(xiàng)計算使用初選閥型若不滿足流通能力要求時需另選閥型,反復(fù)計算。
 
  TOGNELLA調(diào)節(jié)閥的常見故障問題都有哪些呢?解決方法又是什么呢?
 
  一:電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障
 
  電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障除了常見的線路短路或斷路外,還有伺服放大器和電動機(jī)等故障,常見故障分析如下:
 
  1.各接插件松動或接線斷路或短路。造成接觸不良,并增大或降低有關(guān)線路阻抗。故障處理方法是檢查和撥動連接導(dǎo)線,重新插拔和插入各接插件。
 
  2.減速器機(jī)械傳動部件。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,齒輪嚙合是否良好,故障處理方法是更換或修補(bǔ)殘缺的齒輪,添加潤滑劑。
 
  3.電源。檢查保險絲是否熔斷,伺服放大器位置反饋有無冒煙和特殊氣味,如變壓器外殼絕緣層及電阻燒焦發(fā)出糊味。故障處理方法是更換損壞的元器件。
 
  二:流路設(shè)計和安裝不當(dāng)造成的故障
 
  因調(diào)節(jié)閥流路設(shè)計或安裝不當(dāng)造成故障表現(xiàn)為噪聲增大,污物容易積聚在閥體內(nèi)部,使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉不嚴(yán),泄漏量增大或卡死等。故障分析如下:
 
  1.雙座閥泄漏量增大。雙座閥未采用一體化設(shè)計,造成溫度變化時閥內(nèi)件膨脹系數(shù)不同而使泄漏量增大。故障處理方法是選用一體化雙座閥,或選用具有平衡功能的套筒閥。
 
  2.三通閥用于合流時,由于合流的兩股流體溫度不同造成泄漏量增大。故障處理方法是將流體的合流改為分流控制,安裝三通閥在換熱器前,從而保證流體溫度一致o
 
  3.流向不當(dāng)造成噪聲增大。例如,流開調(diào)節(jié)閥用于流關(guān)場合,造成小流量時的噪聲增大。故障處理方法是檢查流向,重新安裝。
 
  4.上、下游切斷閥與旁路閥安裝不當(dāng)。造成污物、冷凝液或不凝性氣體不能排放。故障處理方法是排污閥安裝在調(diào)節(jié)閥組的低處,放空閥安裝在調(diào)節(jié)閥組的高處。
 
  5.導(dǎo)向軸套安裝不當(dāng)。造成中心未對準(zhǔn),使摩擦增大,閥桿卡死。故障處理方法是重新安裝導(dǎo)向軸套。
 
  好了,以上便是關(guān)于寶德氣動調(diào)節(jié)閥的相關(guān)內(nèi)容介紹了。